陈峰表示，组建大新华航空集团的相关手续都已获得国家有关部门的批准，年底前应该可以成立。本着与海南共进退的想法，大新华航空集团的将仍然设在海南省，目前公司的战略私募正在进行之中，而包括海南航空股份有限公司大股东之一“金融大鳄”索罗斯在内的众多国内外企业集团都已表示对参与大新华航空集团很有兴趣。“当然，瑶灵灵儿海航集团肯定会控股大新华航空集团，而根据目前中国民航业的有关，数家外资公司最多可以占有49%的股份。”

　　据了解，海航集团将作为成立大新华航空集团的主发起人，海南航空股份有限公司、中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、金鹿公务机有限公司和扬子江快运航空有限公司等6家航空公司将包含在大新华航空集团旗下。

　　中美两国于去年7月正式签署《中美航空协定》，同年8月海南航空即获得了中美航线的承运人资格。但此后海航一直未开拓赴美航线。陈峰告诉记者，开新航线并们想象中的那么简单，它需要承担一定的风险，还要经过中美两国有关部门的审批。

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