根据海南省的三亚市交通方面的建设信息，三亚有轨电车计划于在2020年10月10日开通初期运营，这也就是十一假期之后工作的第二天。

　　对于即将开通的海南省三亚有轨电车系统来说，它的模式与既有系统类似，但是是在沿海地区，因此也有划时代的意义，这其实标志着有轨电车这种新型轨道交通技术在中国再下一城。

　　海南省的三亚有轨电车系统位于一片沿海的地方，这与三亚市是一个旅游城市密切相关，这种在沿海地区的轨道交通线路，其实还并不算很多见。

　　从制式来看，三亚有轨电车的模式与中国既有的有轨电车线路非常接近，因此这属于成熟技术的使用，只是运行的各有区别。

　　有轨电车系统是一种轨道交通，由于可以与社会车辆共用一部分道路，因此它的建造成本远远低于地铁、轻轨。在很多人的印象中，甚至有一种误区：有轨电车系统不属于轨道交通。

　　在、上海、广州、深圳等大都市陆续开通轨道交通之后，海南省的三亚市也准备开通有轨电车——有轨电车并不仅仅属于北上广深。

　　三亚虽然不是一个大都市，但有轨电车在三亚也毫无违和感，这条有轨电车将是三亚沿着大海边的轨道交通的线路，既可以方便交通出行，也可以作为三亚市的一景。

　　三亚虽然不是一个规模很大的大都市，但是三亚市的城建非常宽阔，看起来也是有着很大的建设空间，在三亚市的交通格局里面，有轨电车也势必发挥越来越重要的范围。

　　虽然三亚有轨电车开通的时间不算早，但是它依然有着里程碑的意义，在中国有轨电车的发展当中，已经从几个关键的大都市，向着全国蔓延。有轨电车这种轨道交通模式，势必也将成为中国一种主流的交通方式。